Dyzelinių variklių dūmingumo matavimas

Views: 7729

Dyzelinių variklių dūmingumo matavimas (dūmingumo patikra) mūsų dirbtuvėse

Dūmingumo patikra – būtina procedūra atliekant dyzeliniais degalais varomo automobilio techninę apžiūrą. Taip nustatoma, koks yra dyzelinio kuro sudegimo efektyvumas variklyje. Seniems varikliams dūmingumo reikalavimai yra gana žemi, naujesniems – aukštesni, naujausiems – atitinkamai patys griežčiausi.

DPF suodžių filtrų plovimas – valymas: https://galingas.lt/blogas/dpf-valymas/

Kodėl dūmina dyzelinis variklis?

Visų pirma, svarbi išmetamųjų dujų spalva.

Juodas dūmas. Dažniausiai pasitaikanti dyzelinių variklių “išmetimo” spalva. Paprastai juodos spalvos Išmetamųjų dujų priežastis yra didelis suodžių kiekis: tai nepilnai sudegęs, apanglėjęs kuras. Paprastai taip nutinka dėl oro trūkumo, pernelyg didelio kuro kiekio, arba abiejų problemų vienu metu.
Galimos priežastys:
– nesandari variklio oro paėmimo sistema
– “stringantis” praviroje padėtyje EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvas
– susidėvėję kuro purkštukai
– turbokompresoriaus gedimas
– blogas arba užsikimšęs variklio oro filtras
– kuro siurblio gedimas
– neteisingai sudaryta padidinto galingumo variklio valdymo programa  Dyzelinių variklių dūmingumo matavimas mūsų klientams – nemokamas. 

Melsvas, baltas dūmas. Tikėtinos blogai veikiančio DPF suodžių filtro problemos, nesėkmingai vykstanti jo regeneracija, taip pat – galimai netvarkinga kuro įpurškimo sistema, arba kartu su kuru dega ir tepalas.
* svarbu: balkšvos / baltos spalvos dūmo nevertėtų painioti su vandens kondensato arba AdBlue skysčio garais. Tai – normalus reiškinys, netrunkantis ilgai – iki išgaruoja drėgmė.

Taršos reikalavimai automobiliams Europoje – paprastai (anglų k.): https://dieselnet.com/standards/eu/pti.php

Dyzelinio variklio dūmingumo patikra – gana greitas ir paprastas procesas:

1. Variklis sušildomas iki darbinės temperatūros
2. Padidintais variklio sūkiais, sukeliant įmanomą apkrovą pašalinami susikaupę suodžiai
3. Pajungiama dūmingumo matavimo įranga
4. Trumpais intervalais variklio sūkiai greitai sukeliami iki ribotuvo 4-10 kartų
5. Matavimo įranga apskaičiuoja variklio dūmingumą ir pateikia rezultatus

* Testas atliekamas lauke. Variklis trumpą laiko tarpą, neilgais intervalais dirba maksimaliomis leistinomis apsukomis.

Variklio dūmingumo matavimo kainos.

Dyzelinių variklių dūmingumo matavimas mūsų klientams – nemokamas.
Visiems kitiems – beveik nemokamas. Kaina priklausys nuo mūsų užimtumo.

Kita naudinga informacija:

DPF suodžių filtrų plovimas – valymas: https://galingas.lt/blogas/dpf-valymas
Nematoma Dieselgate taršos skandalo pusė: https://galingas.lt/blogas/nematoma-dyzelgeito-skandalo-puse
Taršos reikalavimai automobiliams Europoje – paprastai (anglų k.): https://dieselnet.com/standards/eu/pti.php