Views: 276
Nuo 2020 m. vidurio BMW ir Mini pradėjo naudoti naujos kartos Bosch MD1 ir MG1 variklio valdymo kompiuterius (ECU / DME) su stipriai padidinta apsauga. Šie valdymo blokai yra „užrakinti“ gamykloje, todėl jų nebeįmanoma normaliai nuskaityti ar programuoti vien tik per OBD ar įprastu „bench“ režimu, kaip senesnius modelius.
Procedūra skiriasi nuo įprasto programavimo tuo, jog variklio valdymo blokas yra išmontuojamas iš automobilio, ir keičiama vidinė valdymo kompiuterio konfigūracija, t.y. atliekamas jo “atrakinimas”. Po šios procedūros – dirbti su variklio valdymo kompiuteriu galima įprastais būdais. Tai atliekame savo dirbtuvėse: procesas trunka 3-5 dienas.
Šie valdymo blokai montuojami daugelyje po 2020 m. pagamintų BMW automobilių su benzininiais ir dyzeliniais varikliais, pavyzdžiui:
2.0 benzinas (B48), 3.0 benzinas (B58), galingi S58, S63 varikliai
2.0 dyzelis (B47), 3.0 dyzelis (B57) ir kt.
Praktikoje tai reiškia, kad nuo 2020-07 pagamintų BMW (arba anksčiau pagamintų, bet atnaujintų pas oficialų atstovą) ECU dažnai priskiriami vadinamajai „Wave 3“ saugumo grupei – jų nebeįmanoma atrakinti įprastais įrankiais vietoje. Tokią galimybę turi tik keletas programavimo įrangos gamintojų.
Mūsų siūloma BMW ECU atrakinimo paslauga atrodo taip:
Pirmiausia vietoje (dirbtuvėse) identifikuojame:
kokio tipo ECU (konkretus MD1 / MG1 tipas) yra automobilyje,
ar jis jau „užrakintas“,
ar konkrečiam blokui yra atrakinimo sprendimas.
Tam naudojame profesionalius diagnostikos ir „bench“ įrankius, kurie leidžia patikrinti ECU būklę bei programinės įrangos versiją.
Kadangi Wave 3 apsaugos lygio DME neatsirakina nei OBD, nei įprastais „bench“ įrankiais, valdymo bloką išimame iš automobilio ir siunčiame partneriams atrakinimui.
Procedūrai naudojami gamyklinio lygio įrankiai ir procesai, leidžiantys:
atrakinti ECU „hardware“ / „bootloader“ lygmenyje,
paruošti jį tolesniam programavimui per OBD ar „Bench“.
Mes sumontuojame ECU atgal į automobilį, patikriname būklę ir atliekame suplanuotus programavimo darbus (pvz., variklio galios didinimas, individualūs sprendimai ir t. t.).
Po kokybiškai atlikto BMW ECU atrakinimo:
ECU priima programinius pakeitimus kaip ir senesniuose modeliuose,
išlieka galimybė grįžti į „stock“ programą, jei to prireiktų.
Svarbu žinoti: jei oficialus BMW atstovas atliks programinės įrangos atnaujinimą, ECU išlieka atrakintas – galima kartoti programavimą.
